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实验室名称
中铝材料应用研究院有限公司试验检验中心
接收首都科技创新券实验室
所属领域 新材料
所属类型 其他
认定部门 中国合格评定国家认可委员会
认定时间 2018-1-16
依托单位 中铝材料研究院有限公司
主任 路俊攀
领衔专家 中铝材料院现有员工117人,其中科研人员92人,“其他计划”专家3人,高级以上职称26人,硕士55人,博士31人。 在职管理人员:路俊攀:教授级高级工程师,负责试验检验中心全面管理工作。董学光:博士,工程师,负责新技术进步与研发、微束分析、日常管理工作。贺铭兰:高级工程师,负责试验中心CNAS标准实验室管理。韦绍林:工程师,负责实验室设备仪器管理、力学性能与显微组织分析。谷宁杰:硕士,工程师,负责扫描电镜检测业务。邹立颖:硕士,工程师,负责显微组织分析、热学性能分析、电性能分析。 苏玉龙:硕士,负责化学成分分析。李书磊:硕士,负责力学性能分析、板材成形试验研究。 一、赵丕植 其他专家 赵丕植博士,1963年6月24日生,中共党员,中组部“其他计划”国家其他专家, 中国铝业公司首席工程师,中铝科学技术研究院副总工程师、铝加工领域学术带头人,江苏省创新创业领军人才。 赵丕植博士1984年中南大学毕业后留学日本名古屋工业大学,师从日本金属学会会长、材料专家宫崎亨教授,并于1991年获得博士学位。博士毕业后,在日本轻金属株式会社技术研发中心工作,历任研究员、主任研究员、主席研究员,从事新能源、交通领域、海洋工程、电子工业领域铝合金的性能与金属组织的关系研究及高端铝合金产品的开发长达20多年。领导了锂离子电池外壳用铝合金板材、交通运输、船舶、电子工业用高端铝合金板材的研发工作。申请专利55项,发表论文50多篇。获日本轻金属学会2008年度杰出科学家奖---跃进奖、日本轻金属学会2008年度优秀论文奖、日本轻金属2008年度专利发明奖、日本材料学会2009年度新技术及新产品奖。 2011年作为“其他计划”国家其他专家回国,从事新能源、交通运输、海洋工程、电子工业领域用铝合金板、带、箔的开发和应用研究,先后主持或参与不同级别的科研项目17项,获得3500多万元科研资助经费,开发新产品、新工艺15余项,申请发明专利20余项,发表论文20余篇,部分代表性的科研成果实现了成功应用及市场转化,为公司带来了显著的社会效益和经济效益。 针对国内新能源汽车锂离子电池壳用现有国产铝合金材料激光焊接性能不足的问题带领团队进行技术攻关,开发出了满足高端锂离子电池使用要求的系列铝合金板材:①激光焊接性能优良的铝合金;②高延性、激光焊接性能优良的铝合金;③高强度、激光焊接性能良好的铝合金,能替代进口材料。该产品填补了国内空白,达到国际先进水平。 针对现有锂离子正极集流体用铝箔强度低,不能满足减薄要求的问题,通过合金设计和组织控制,开发出了高强度、高导电的正极集流体用铝箔。 针对国内铝加工企业在车身用铝合金板材开发上的技术难题和商业化应用空白,带领团队进行车身用铝合金成分设计、产业化技术及应用技术开发。经过两年多的刻苦攻关,联合中铝下属铝加工企业,开发出了高成型性的5182铝合金车身内板,与普通5182铝合金板材相比,延伸率大幅度提高,综合性能达到国外知名铝加工企业同类产品的水平。在国内首次突破宽幅(2030mm)6016铝合金车身板制备技术,试制的宽幅6016铝合金汽车外板性能可满足多家汽车公司要求。 针对薄型罐盖料的需求,带领团队进行技术开发,联合中铝下属铝加工企业,成功开发出了高强度、高成型性的薄型罐盖料,市场销售超过3万吨,为公司带来上亿的利益。 二、刘成 其他专家 刘成博士,男,1963年10月11日生,汉族,本科就读于西安交通大学,后赴国外深造,于1990年获得荷兰代尔夫特技术大学材料科学专业博士学位,2008年任塔塔钢铁研究院首席科学家,2012入选第八批国家“其他计划”,现任中铝科学技术研究院有限公司副总工程师和中国铝业公司首席工程师。 在荷兰留学和工作期间,刘成博士长期从事变形铝合金微观组织及生产技术的研究,拥有丰富的汽车用铝合金板,航空用铝合金及军用装甲板研发的研究工作经验,其研究成果在国外已大量应用。研制成功的6xxx系合金车身板帮助爱励铝业(Aleris)成为欧洲第二大汽车车身板材供应商;研制成功的AA5059合金大量用于美军的轻型装甲运兵车等。同时正在申请和已获得国外授权专利20项,发表论文30余篇。 回国后带领团队主要从事航空用高强高韧高寿命铝合金材料制备技术开发、残余应力控制关键技术研究、3C用铝合金材料开发、船用带筋板开发以及汽车轻量化铝合金零部件的开发工作。先后主持了多项中铝公司科技发展基金和重大专项,包括“航空用高损伤容限2524铝合金板关键技术研究和应用”、“航空用7050合金超厚板疲劳性能关键技术研究和应用”、“高强航空铝合金残余应力控制关键技术的研究”和“商用车铝合金车厢制备技术开发”和“汽车轻量化铝合金零部件开发”等项目。申请国家专利12项。 中铝基金专项“航空用高损伤容限2524铝合金板关键技术研究和应用”,该项目成功突破了生产飞机蒙皮用具有高损伤容限性能的2524薄板的关键技术。并基于企业现有设备条件,不断改进热处理和加工工艺等关键技术,最终生产出不同厚度规格(0.8mm、1.0mm、1.2mm、2.5mm、3.5mm、4.0mm和6.0mm)的符合国际标准要求的2524铝合金薄板,板材综合性能达到了国际先进水平,满足了国内航空公司使用要求。该项目现正申请专利7项。 中铝基金专项“航空用7050合金超厚板疲劳性能关键技术研究和应用”,该项目通过数值模拟及实验验证得到优化的大规格7050合金铸造工艺,并优化均匀化、热轧、固溶、时效工艺,通过加工过程不同阶段组织的控制最终成功使7050合金超厚板的疲劳性能满足用户的使用要求,实现稳定供货。同时,该项目开发了一种控制升温过程的7xxx系铝合金的均匀化热处理工艺,该工艺适用于大铸锭的工业化生产,将热处理时间缩短25%,显著降低了热处理耗能。该项目现正申请专利1项。 中铝基金专项“商用车铝合金车厢制备技术开发”,该项目与国内著名车企合作,致力于开发出减重效果达30%的铝合金车厢厢式车。本项目通过模拟计算设计和优化铝合金型材结构,并对整车进行CAE强度校核,选择合适的材料并优化合金成分,优化热处理和挤压成形工艺,最终生产出强度、耐腐蚀性能和焊接性能均满足要求的车厢用铝型材,提供给车企装配样车。目前该项目已完成型材结构设计、整车CAE强度校核和合金选材及成分优化,计划年底生产出铝合金型材样件。 中铝重大专项“汽车轻量化铝合金零部件开发”,该项目与国内著名乘用车企业合作,致力于开发出全铝合金汽车。本项目根据汽车车身零部件的服役条件,合理选择零部件合金材料,优化合金成分和热处理工艺,借助数值模拟优化合金加工成型工艺,最终制备出外观形貌和综合性能满足车企要求的铝合金汽车零部件。目前已完成零部件用型材合金的成分设计和热处理工艺优化,制备出的合金型材性能达到了车企标准要求,计划年底向车企提供零部件样件。 与某企业合作的“船用带筋板材开发”项目,通过对比国产和进口带筋材成分、组织和性能的差异,设计合金成分,优化热处理和挤压工艺,实现了对挤压型材表层粗晶的控制,开发出合金强度、耐腐蚀性能和焊接性能均满足客户要求的带筋板材料,解决了造船企业长期依赖进口的问题,企业降低生产成本。 与某铝加工厂合作的“航空用2024铝合金薄板关键技术研究”项目,通过对比国内外板材在合金成分、显微组织和性能上的差异,研究合金成分、热处理和轧制变形工艺对合金组织和性能的影响规律,确定了铝加工厂生产的2024铝合金薄板强度比进口同类板材低的原因,提出了改进措施,最终铝加工厂生产的2024铝合金薄板强度高于进口板材。 与某公司合作的“3C用铝合金材料开发”项目,通过研究5xxx、6xxx和7xxx系铝合金中主要合金元素及微量元素对材料强度及阳极氧化性能的影响,并将研究成果与市场应用和需要紧密联系,成功开发出两类国内领先的手机外观件用5xxx、6xxx和7xxx系铝合金:阳极氧化效果与6063铝合金一致,屈服强度提高~15%的6xxx系铝合金;阳极氧化效果优于6061铝合金,屈服强度提高~13%的6xxx系铝合金。目前已有三种合金已实现了产业化,取得国内几家一线手机品牌的认可,并获得2000余吨订单,销售收入2000万以上,申请专利4项。该技术处于国内领先水平,产品可以推广至3C、家电行业的外观部件及结构部件的制造。 三、李超 应用技术研究所副所长 策划论证国防基础科研项目1项,批复经费为830万元,某型号项目1项,批复经费4362万元,某型号关键材料项目2项,批复经费4232万元,国家自然基金项目3项,连续3年在基础研究领域获得国家项目支持。作为主要参加人策划论证了国防973、型号项目、科工局关键材料攻关、新研型号与背景型号用材的瓶颈项目、民机科研项目等20多项,获批10多项,总批复金额2亿元以上。 担任两项北京市科委重大专项项目负责人。汽车覆盖件用铝合金材料研发与应用技术研究项目针对国内汽车轻量化的迫切需求,以发动机罩典型件为突破口,解决铝合金结构件正向开发经验不足、材料无法国内供应、汽车铝合金应用技术缺乏等问题,研发出满足要求的铝合金板材并在铝合金发动机罩实现总成应用,为汽车覆盖件用铝合金及零部件的产业化推广应用提供技术支持和生产能力储备。铝合金副车架管梁液压成形智能试制系统开发项目以节能汽车产业需求迫切的铝合金轻量化副车架纵管梁产品为切入点,基于对产品虚拟设计、虚拟制造、虚拟测试、智能优化算法、智能装备集成、生产过程状态感知、VR&AR建模与仿真、工厂智能系统等智能制造核心技术的深入理解与研发,实现柔性试制智能工厂系统的开发与验证。两个项目总经费1860万元,在汽车轻量化领域作出重要贡献。
服务内容 1. 检测业务:有色金属材料化学成分分析,物理与力学性能检测、显微组织和微束分析等 2. 工艺试验业务:金属材料熔铸、加工、成形、连接、表面处理技术研究、汽车轻量化技术研究。 3. 试样加工与处理:试验样品加工、切割、磨、抛等。 其中特色研究有:宏观、微观EBSD分析、板材FLD、杯突、锥杯、凸耳、扩孔、拉深、液压胀形成形试验研究、辉光光谱分析、搅拌摩擦焊接、MIG焊接技术研究、拉弯成形技术研究、ARGUS应变测试、三维激光扫描、残余应力检测、热模拟试验研究。
联系方式
机构名称 北京新材料和新能源科技发展中心
负责人 韦 瑾
联系人 杨鸿俊
电话 010-62341509
邮箱 bjcslm@163.com
地址 北京市海淀区学院路30号方兴大厦5层
邮编 100083
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